Фернандо Алонсо снова выйдет на старт Дакара в 2027-м. На этот раз он выбрал Aston Martin, подготовленный Prodrive, и не расстается с Марком Комой.
В 2027 году Фернандо Алонсо снова выйдет на трассы Дакара. Прошло четыре года с его первого старта в этой гонке. Теперь он возвращается с новым автомобилем и тем же штурманом. Марк Кома снова в экипаже. Проект поддерживают Aston Martin и Prodrive. В Испании об этом говорят все.
По данным MARCA, проект с участием Алонсо рассчитан именно на Дакар-2027, а не на долгосрочную заводскую программу Aston Martin в ралли-рейдах.
Впервые Алонсо попробовал себя в Дакаре в 2020-м. Тогда он финишировал тринадцатым на Toyota Hilux. Его штурманом был Марк Кома — пятикратный победитель Дакара на мотоцикле. После этого Кома стал директором ралли Марокко, но всегда был готов вернуться в экипаж Алонсо. Теперь они снова вместе. В этот раз стартуют в категории T1+ — это высший класс внедорожников.
Официального анонса проекта пока нет. SoyMotor.com пишет, что стороны согласовывают детали контракта. Но подготовка уже идет. Алонсо не скрывал, что ищет новые вызовы. Еще до Гран-при Бахрейна в Малайзии он намекал на неожиданные проекты: «Возможно, в ближайшие недели появятся новые сюрпризы. Есть вещи, которые кажутся невозможными, но я хочу проверить границы возможного», — сказал Алонсо на пресс-конференции.
Несмотря на то, что проект Алонсо и Aston Martin подтверждается независимой спортивной прессой, официального заявления от команды или Prodrive пока не было. Помимо Алонсо, в предварительных сообщениях упоминаются Себастьен Лёб, Нассер Аль-Аттия и Лукас Мораес, однако их участие не подтверждено. Техническая база автомобиля будет представлять собой ребрендинг и модернизацию платформы Dacia Sandrider, подготовленной Prodrive.
Выбор Aston Martin и Prodrive для нового этапа в карьере Алонсо выглядит логично. Британская марка активно вкладывается в автоспорт. Prodrive умеет готовить внедорожники для самых сложных ралли. Сохранение тандема с Марком Комой добавляет проекту стабильности. Шансы на успех есть. Конкуренция в T1+ высокая. Испанские гонщики снова в центре внимания. Возвращение Алонсо в Дакар — событие для болельщиков и всей индустрии. Такой шаг укрепляет позиции Испании в мировом автоспорте. Даже спустя годы после дебюта в Дакаре, Алонсо способен удивлять. Он снова задает новые стандарты для всей отрасли.
