Идет разработка новой концепции. Есть свежие идеи или Вы сами хорошо знаете, какой имидж Вам нужен? Пишите автору сайта Николаю Кузнецову на [email protected] Посотрудничаем!
Суд США обязал американскую компанию Odyssey Marine Exploration (OME), которая специализируется на поисках морских сокровищ, не позднее 24 февраля вернуть Испании найденный в 2007 году клад, сообщает испанская газета Эль Паис.
Как говорится в постановлении федерального судьи Марка Писсо (Mark Pizzo), морской клад стоимостью 370 миллионов евро "должен быть отправлен в Испанию в период с17 по 24 февраля". Ранее Апелляционный суд Атланты (штат Джорджия, США) отклонил апелляцию Odyssey и постановил, что морской клад принадлежит Испании.
Спор между американцами и испанцами о принадлежности морского клада продолжается с лета 2007 года, когда экспедиция Odyssey Marine Exploration подняла на поверхность полмиллиона золотых и серебряных монет. Доход от продажи этих монет, по подсчетам американской компании, может составить до 4 миллиардов долларов.
Монеты перевозились на борту испанского судна Nuestra Senora de las Mercedes, который англичане потопили в 1804 году во время рейса судна из Перу в испанский порт Кадис. Сотрудники Odyssey Marine Exploration сразу после поднятия сокровищ переправили их в Майами (Флорида), после чего правительство Испании было вынуждено подать иск о возвращении ценностей в суд штата.
Odyssey Marine Exploration в 2006 году получила от Испании лицензию на поиски затонувшего в 1694 году в районе Гибралтарского пролива английского судна Sussex, на борту которого находилось около 9 тонн золота. Однако американцам было запрещено искать сокровища с других судов на дне пролива, где с XVI столетия затонули сотни испанских галеонов - огромных кораблей-крепостей, направлявшихся из Латинской Америки в Испанию с золотом и серебром.
Тем не менее 18 мая 2007 года OME объявила об обнаружении крупного клада золотых и серебряных монет, но категорически отказалась сообщить, кому принадлежал затонувший корабль и где он был обнаружен. Заявление компании было обнародовано, когда поднятые на поверхность сокровища уже были переправлены в США.
При этом, согласно английским и американским источникам, речь шла об английском корабле Merchant Royal, который затонул в 1641 году неподалеку от островов Силли у британского побережья. Однако испанская сторона высказала подозрение, что американские искатели сокровищ незаконно достали ценности с морского дна в территориальных водах страны. Министерство культуры Испании потребовало от правоохранительных органов страны расследовать историю вокруг обнаружения компанией Odyssey морского клада и выяснить, не является ли он частью национального достояния Испании.
В связи с расследованием Испания задержала в июле 2007 года в своих территориальных водах принадлежащее OME судно Ocean Alert для детального досмотра. В октябре 2007 года испанская сторона задержала еще одно судно компании Odyssey, которое непосредственно участвовало в поиске клада. В результате расследования удалось установить, что сокровища были обнаружены на месте затопления Nuestra Senora de las Mercedes. Испания c большим подозрением относится к любым поисковым работам иностранцев у своих южных берегов, поскольку, как считают специалисты, на морском дне в этом районе хранятся сокровища на сумму в 24 миллиарда евро.
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
Совет министров Испании на заседании в пятницу принял указ, запрещающий выплачивать чиновникам, занимающим руководящие посты в крупных государственных учреждениях, зарплату превышающую 105 тысяч евро в год, сообщила в пятницу журналистам первый вице-премьер правительства Сорайя Саэнс де Сантамария.
Для руководителей мелких и средних госпредприятий этот потолок соответственно составляет 55 тысяч евро и 80 тысяч евро в год.
Кроме того, численность штата советников руководителя государственного учреждения не может превышать 15 человек.
Ранее зарплата функционеров высшей категории могла составлять более 200 тысяч евро, а число советников превышало три десятка.
"Данная мера позволит сократить расходы на зарплату чиновников на 25-35%", - заявила Сантамария.
Ранее правительство Испании приняло жесткий пакет первоочередных мер по стабилизации экономики и сокращению бюджетного дефицита. Были повышены налоги на ближайшие два года, что должно принести в казну дополнительно 6,2 миллиарда евро. Кроме того, было решено сократить на 18% раздутые штаты госучреждений, а также расходы на их содержание. Это даст бюджету 8,9 миллиарда евро.
Позднее председатель правительства Испании Мариано Рахой объявил крупномасштабные меры по проведению трудовой реформы, упрощающей порядок найма и увольнения работников, а также ограничивающей сумму выходного пособия.
В настоящее время Испания лидирует в Евросоюзе по уровню безработицы, который достиг самого высокого значения с начала 1995 года - 22,85%, а число безработных в стране составило 5,273 миллиона человек.
Принимаемые непопулярные меры по сокращению дефицита бюджета и урезания ассигнований на социальные программы вызывает резкое недовольство подавляющего населения страны.
На 19 февраля профсоюзы запланировали массовые антиправительственные манифестации.
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
За последние полвека европейцы стали выше, а главное - толще. Приняв во внимание этот факт, страны Евросоюза решили перейти на новую систему стандартов и кодификации размеров одежды. Норматив, получивший название EN 13402, вводится во всех европейских государствах.
Соответствующий документ был накануне ратифицирован итальянской Национальной текстильной ассоциации Unitex на совещании в Милане. "Введение единого европейского размера стало необходимым для того, чтобы избежать неразберихи при покупке одежды. Это историческое решение принесет пользу всем. И производителям одежды, и ее продавцам, и, главное, - потребителю", - сказал президент Unitex Лодовико Джаккер.
Главным нововведением новой системы стандартов одежды станет учет объема груди покупателя. Так, в размерах одежды для взрослых будет учитываться объем груди, объем талии и длина изделия. В дополнение к параметрам роста объемы груди и талии будут также учитываться и в размерах детской одежды. По словам Лодовико Джаккера, это поможет покупателям лучше подобрать одежду крупным или полным детям.
Сейчас в Европе существует множество различных стандартов размеров одежды: так, британский 12-й размер соответствует размеру C38 в Норвегии, Швеции и Финляндии, 38-му в Германии и Голландии, 40-му в Бельгии, 44-му в Италии и 44/46 в Португалии и Испании.
Сегодня, 17 февраля 2012 года исполнилось ровно 5 лет с того дня, как скандально известный медиамагнат, владелец телекомпании RTVi Владимир Гусинский получил испанский паспорт. Его лишили российского гражданства, потом выдворили из Израиля, также лишив подданства. (Фото слева из Эль Мундо).
Нынешняя жена олигарха - Елена Гусинская, с которой он живёт в Испании, - демонстрирует все приметы жизни богатых и знаменитых. Отношения Владимира и Елены классический пример служебного романа: она - молодая юристка в группе «Мост», владельцем которой являлся Гусинский. Он – начальник, влюбившийся в юную подчиненную. Сейчас пара живет в Испании. У Елены и Владимира два сына.
Секрет отношений: служебный роман. Владимир Гусинский, у которого нет времени на поиски супруги вне рабочего времени, нашел себе идеальную партию без отрыва от производства.
Испанский паспорт (единственный!) для опального российского олигарха оказался так дорог, что он отмечает даже не круглый юбилей.
Ровно 5 лет назад El Mundo со ссылкой на официальные источники сообщила, что правительство Испании предоставило известному "русскому магнату" Владимиру Гусинскому, "преследуемому режимом Путина", испанское гражданство. "Гражданство было предоставлено решением совета министров Испании еще 9 февраля, однако факт его предоставления не разглашался, пока не был опубликован в официальном государственном бюллетене и документ не был получен новым подданным короля", - писала газета.
В статье также особо отмечается, что отныне Мадрид не имеет возможности для депортации Гусинского в случае поступления соответствующего запроса от властей России, поскольку испанское законодательство не предусматривает экстрадицию своих граждан.
Газета напоминает, что "Гусинский сделал первую попытку получить испанское гражданство еще в 1996 году, заявив, что его мама – потомок евреев-сефардов, некогда населявших Иберийский полуостров и изгнанных отсюда в конце XV столетия".
В общем случае иностранцам надо легально прожить в Испании 10 лет, прежде чем просить королевское подданство. Тем не менее, есть ряд исключений. Например, политическим беженцам до наступления такой возможности достаточно прожить в Испании всего 5 лет. - выходцы из Латинской Америки, из Андорры, с Филиппин, из Экваториальной Гвинеи, из Португалии, и сефарды (потомки евреев, изгнанных в конце XV века из Испании и Португалии) должны ждать всего 2 года.
- Дети, рожденные в Испании - 1 год. (до совершеннолетия по заявлению родителей в суд, по достижении 16-летнего возраста - при получении паспорта, год должен предшествовать непосредственно этому моменту)
- Дети, у которых хотя бы один из родителей имеет испанское гражданство, независимо от места рождения.
- Дети находившиеся (находящиеся) под опекой или на попечении гражданина Испании или специального испанского учреждения, - 1 год.
- Овдовевшие иностранцы, состоявшие в браке с лицами, имевшими гражданство Испании на момент их смерти.
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
Как сообщает испанское издание La Vanguardia, из самых благородных побуждений, которыми, как известно, вымощена дорога в ад, в испанском городке Аренис де Мар власти решили начать массовый отлов "бродячих птиц", главным образом, голубей, и ввести штрафы за их кормление.
Население этого небольшого городка площадью всего 7 квадратных километра составляет около 15 тысяч человек. При этом популяция голубей там за последние годы возросла настолько, что это стало причиной серьезных проблем со здоровьем у многих его жителей, поэтому муниципальные власти решили массово отлавливать птиц и применять серьезные штрафы по отношению к тем, кто будет их кормить.
При этом голуби являются носителями и разносчиками разных паразитов, которые при контакте с человеком могут вызывать всевозможные болезни - от диареи, головной боли, аллергии до гепатита. Человек также может пострадать от блох, клещей, клопов и паукообразных, переносчиками которых являются голуби.
Кроме того, птицы также наносят значительный ущерб зданиям, городским объектам и площадям. Жители города еще будут официально оповещены о введении штрафных санкций, размер которых варьируется от 100 до 20 000 евро.
***Arenys de Mar. (Redacción).- La proliferación de palomas en Arenys de Mar durante los últimos años puede conllevar problemas importantes de salud, así lo informa el gobierno local. Por ello, el ayuntamiento actua con contundencia con una captura masiva de estas aves y la aplicación de sanciones a las personas que les den alimentos.
Las palomas, según el consistorio, son transmisoras de enfermedades y portadoras de parásitos en sus a las plumas, que en contacto con las personas pueden provocar desde diarreas o dolores de cabeza agudos a enfermedades como alergias y hepatitis. Además de transmitir otras plagas animales como pulgas, ácaros, chinches y arácnidos.
En cuanto a la estructura urbana, las palomas ocasionan daños de considerable importancia en los edificios y espacios públicos ya que sus excrementos tienen un elevado efecto corrosivo, ocupan y obstruyen agujeros de ventilación, ensucian balcones, ventanas o terrazas, entre otros.
A través de la Regidoria de Sanitat, el ayuntamiento establecerá las medidas necesarias para controlar la población de palomas en el municipio. Entre estas destaca la implantación del Ordenanza municipal de animales nocivos para la salud pública de la que se desprende la prohibición de alimentar a las palomas en las vías públicas, con el fin de evitar una proliferación descontrolada de estos animales.
Las personas advertidas formalmente por los agentes de la autoridad de las consecuencias de su acción, si persisten, podrán ser sancionadas con cantidades que oscilarán entre 100 euros y 20.000 euros.
Por el momento, el ayuntamiento ha contratado los servicios de una empresa especializada para cazar las aves. Sólo en la trama urbana de Arenys de Mar, entre el Ajuntament y el Centro Cívico del Calisay se han detectado más de 230 nidos.***
По материалам: La Vanguardia
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
Конгресс Испании одобрил реформу финансового сектора экономики страны, которая позволит улучшить финансовый климат. Согласно принятому закону на банки возлагается решение вопросов по проблемным кредитам. Банкам предписано выделить 52 миллиарда евро на покрытие убытков, связанных с проблемными кредитами, в первую очередь, ипотечными.
В случае если банки будут стремиться к объединению, то они получат отсрочку на один год для поиска необходимых средств, а также они смогут воспользоваться государственной поддержкой, чтобы компенсировать свои убытки.
Следующий важный момент касается кредитования сферы бизнеса и смягчения нагрузки, которой подвергаются налогоплательщики.
В новом законе предусмотрено увеличение уровня обеспечения кредитов до 50%, а также даны четкие требования по обеспечению того или иного вида активов.
Министр экономики Испании Луис де Гиндос назвал принятый закон "незаменимым" для восстановления экономики страны и создания новых рабочих мест. "Закон направлен на санацию банков, что в дальнейшем приведет к оздоровлению финансового рынка и кредитования, а также низким ценам на жилье", - заявил министр.
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
Флот новой испанской бюджетной авиакомпании Volotea составят самолеты Boeing 717, о долгосрочном лизинге которых договорились руководство авиаперевозчика и компании Boeing.
Свой первый самолет Boeing 717-200 авиакомпания Volotea получила в конце декабря у Boeing Capital Corporation (финансовое и лизинговое подразделение Boeing). Авиаперевозчик рассчитывает приступить к регулярным перевозкам на Boeing 717 с начала сезона пасхальных каникул.
В соответствии с подписанным многолетним соглашением, дальнейшие поставки самолетов Boeing 717 начнутся в марте. Стороны не разглашают количество самолетов, участвующих в сделке. Кроме того, подразделения Boeing обеспечат техническую поддержку и обучение персонала.
"Цель Volotea — сформировать новые эффективные воздушные связи между малыми и средними европейским городами, которые пока недостаточно хорошо обслуживаются прямыми перевозками, — говорит основатель и гендиректор Volotea Карлос Муньос (он, кстати, был и основателем авиакомпании Vueling). — Мы считаем, что возможности Boeing 717 лучше всего подходят для решения этой задачи, и партнерские отношения с Boeing должны способствовать нашему успеху".
По мнению директора по управлению парком ВС компании Boeing Capital Corporation Томаса Хансена, самолет Boeing 717 идеально подходит для того рынка, на который нацеливается Volotea. Самолет предназначен для высокоинтенсивных рейсов на расстояние до 2800 км, он оснащен двигателями Rolls-Royce BR715 с высокой степенью двухконтурности и обеспечивает хорошую топливную эффективность и низкий уровень шума. Volotea будет эксплуатировать самолеты в одноклассной компоновке на 125 кресел.
Достигнутая сделка имеет ряд любопытных особенностей. Прежде всего, отметим, что европейский рынок воздушных перевозок, да и вообще экономика Европы переживают сейчас весьма тяжелые времена. Ситуация в Испании выглядит еще хуже, — несмотря на наличие высоких деловых и туристических пассажиропотоков, а может, как раз из-за них, конкуренция на этом рынке чрезвычайно высока. Наглядным подтверждением служит недавнее прекращение полетов Spanair. Но и после этого на испанском рынке активно работают Iberia (сумевшая поправить свои дела за счет объединения с British Airways), ее дочерняя бюджетная компания Vueling, а также Air Nostrum, Air Europa и гранды европейского лоукоста — EasyJet и Ryanair. Так что Volatea придется немало потрудиться, чтобы занять место на этом рынке. Тем не менее, сам факт того, что в Европе наряду с сокращением количества перевозчиков в результате слияний, поглощений и банкротств возникают, несмотря на неблагоприятную рыночную конъюнктуру, и новые перевозчики (в России, для сравнения, процессы сокращения количества авиакомпаний никак не компенсируются возникновением новых).
Вероятно, дополнительным фактором для успеха Volatea станут не только хорошо описанные в пресс-релизе эксплуатационные характеристики самолета Boeing 717, но и цена, по которой авиакомпания получит эти самолеты от Boeing Capital, хотя сумма сделки, разумеется не разглашается. Можно предположить, что она, скорее всего, очень низкая. Впрочем, с рыночными ценами сравнить трудно, поскольку свободных машин этого типа на рынке тоже нет.
Изначально самолет назывался MD-95 и был разработан компанией McDonnell Douglas как третье поколение знаменитого DC-9. Компания Boeing после приобретения в 1997 г. гражданского самолетостроительного подразделения McDonnell Douglas закрыла все программы, кроме MD-95, который получил новое обозначение Boeing 717 (к счастью, это число оказалось свободным в текущей линейке моделей Boeing). Коммерческую эксплуатацию Boeing 717 начала американская авиакомпания AirTran Airways, она же в мае 2006 г. получила последний самолет, после чего производство было прекращено. Основным недостатком самолета оказалась его низкая степень унификации не только с самолетами Boeing, но даже и со своими предшественниками семейства MD-80. Всего было выпущено 156 экземпляров этого типа, сейчас его эксплуатируют, кроме Volotea, еще пять авиакомпаний — американские AirTran Airways и Hawaiian Airlines, австралийская Cobham Aviation Services, финская Blue1, также семь самолетов Boeing 717 эксплуатирует туркменская авиакомпания "Туркменховаеллары". Были и другие эксплуатанты, но они либо отказались от этого типа, либо обанкротились.
В 2010 г. ушла с рынка компания MexicanaClick — дочерний низкотарифный перевозчик обанкротившейся авиакомпании Mexicana. В парке MexicanaClick было 20 самолетов Boeing 717, взятые в лизинг у Boeing Capital Corporation, которые в результате вернулись к владельцу в сентябре 2010 г. С тех пор — на протяжении полутора лет —Boeing Capital Corporation без особого успеха, как видно по результату, пыталась найти нового эксплуатанта для этих 20 Boeing 717. Так что Boeing Capital Corporation была заинтересована в контракте с Volatea и могла пойти на значительное снижение суммы сделки — лучше меньше, чем ничего. Отметим, впрочем, что планы по освоению самолета Boeing 717 высказывала и авиакомпания "ВИМ-Авиа", вероятно, имея в виду те же самые самолеты, о которых договорилась Volatea. По неофициальным данным, "ВИМ-Авиа" от своих планов не отказалась, так что нельзя исключать, что некоторая доля бывших машин MexicanaClick окажется и в России. Если, конечно, Volatea в случае успеха не успеет забрать себе все самолеты.
А шансы на успех у нее есть. Помимо поиска специфической рыночной ниши, предполагаемая низкая цена самолетов Boeing 717 вкупе со 125-местной компоновкой позволит обеспечить весьма конкурентоспособные цены на многих маршрутах.
Постоянная участница нашего практикума Валентина Нечипоренко прислала составленный ею список основных изменений трудового законодательства, принятых в конце минувшей недели, точнее 10 февраля 2012 года, правительством Народной партии во главе с Мариано Рахоем.
Ваш покорный слуга не имел личного опыта работы по найму в Испании, поэтому текст предлагается читателю без правки и комментариев, в надежде оценку значимости изменений на основании личных критериев соотечественников, искушённых в тонкостях испанского трудового права.
Контракт на работу До реформы: Срок действия мог быть зависим от сроков окончания выполнения работы После реформы: Контракт будет иметь максимальный срок – 2 года. Срок может быть продолжен на 1 год при условии взаимной договоренности сторон.
Согласование рабочих контрактов До реформы: Наёмные работники, со стажем на одном месте два с половиной года при общей продолжительности контракта 24 месяца получают постоянный контракт. После реформы: Почти то же самое ( 24 месяца за два с половиной года), но не принимая во внимание смену должностей и слияние или отделение компаний, предоставляющих рабочее место.
Компенсация по временным контрактам До реформы: Из расчета 8 дней за проработанный год После реформы: Из расчета 12 дней по прогрессивной реформе (2012 – 2015 годы)
Групповые увольнения До реформы: Производится в связи с экономическими, техническими, организационными причинами или проблеммами производства. После реформы: Более подробно раскрываются понятия экономических, технических, организационных причин и проблемм производства.
Срок предупреждения о коллективном увольнении До реформы: В соответствии с законодательством – 30 дней до увольнения. После реформы: Уменьшается до 15 дней.
Компенсации по контрактам с неограниченным сроком действия До реформы: Компенсация при увольнении работника с контрактом с неограниченным сроком действия составляет 20 дней После реформы: Компенсация при увольнении работника с контрактом с неограниченным сроком действия составляет 8 дней за проработанный год.
Прекращение контракта До реформы: Контракт не может быть аннулирован при невыполнении законных формальностей: письменного уведомления с указанием причин или невыплате работнику положенных ему компенсаций. После реформы: Не предоставление письменного уведомления или оправданная ошибка при исчислении компенсации не являются препятствиями для аннулирования контракта.
Контракты с неограниченным сроком действия для определенной категории граждан До реформы: Мужчины от 31 до 45 лет не могут работать по данному типу контрактов. После реформы: Данное ограничение распространяется на большее количество граждан: *граждане, более трех месяцев зарегистрированые как безработные, *граждане, которые в предыдущие два года имели временный контракт или были уволены с контракта с неграниченным сроком действия с другого предприятия
Фонд для выплаты компенсаций До реформы: не было После реформы: Начиная с 2012 года организован Фонд для выплаты компенсаций по постоянным контрактам.
Права компаний работодателей До реформы: не было После реформы: Договор между предприятием и представителем трудящегося может быть изменен предприятием, если это грозит его экономической стабильности. Дирекция может, при наличии экономических, технических, организационных и др. проблемм, менять условия рабочего дня, расписания, смен и заработной платы.
Восстановление права на получения пособия по безработице До реформы: Максимум 120 дней После реформы: Максимум 180 дней
Сокращение рабочего дня До реформы: не было После реформы: Компания имеет право сократить рабочий день любому количеству работников или аннулировать их контракты при наличии форс мажорных экономических обстоятельств.
Компенсация при увольнении с постоянным контрактом До реформы: 45 дней за проработанный год После реформы: 33 дня за проработанный год
Испанский уклад жизни по-своему парадоксален. Бедных в Испании меньше не становилось даже в благополучных для страны 2006-2007 годах, не смотря на рост цифр экономических показателей Испании в то время. В кризисные времена показатель почти тот же, около 20%.
В зоне риска скатывания к бедности за последние годы оказалось больше населения, чем в конце прошлого века. Особо остро стоит вопрос собственного крова над головой. Принять меры к решению особо острой жилищной проблемы от испанского правительства потребовала в конце минувшей недели Еврокомиссия. Больше всех от недостатка доступного жилья страдает испанская молодежь.
На грани бедности в Испании сегодня находится каждый пятый житель - 20%, а в среднем по Европе этот показатель 16%. Причину скатывания к бедности на фоне статистического благополучия 2006-2007 годов еврокомиссары видели в весьма скромных социальных затратах правительства 20% в Испании против 28% средних по Европе. Рекомендации 2012 года с учётом кризиса заключаются в реструктуризации средств, выделяемых на социальные нужды.
Первое новоселье может стать доступным для испанской молодежи только при условии, если они влезут в большие долги. Но сейчас даже ипотека недоступна большинству. Не менее проблематично для испанской молодежи и стабильное трудоустройство. Тому же риску оказаться без работы и без крыши над головой подвержены иммигранты, особенно вновь прибывшие, - говорится в брюссельском документе.
В разделе "рекоменации" (права давать прямые указания членам ЕС у Еврокомиссии нет) испанским властям предложено разработать и проводить в жизнь социальную политику, включающую в себя возможность долгосрочной аренды государственного жилья и снижения давления игроков рынка недвижимости на жителей уже в среднесрочной перспективе.
В изложении Europa Press: ... en España el acceso a la primera vivienda propia no es fácil; a menudo sólo es posible mediante un elevado nivel de endeudamiento... ...los jóvenes tienen dificultades a la hora de acceder a un empleo estable y a una vivienda... ... estas dificultades se reproducen también en el caso de los inmigrantes, "especialmente los recién llegados".
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
Суд США обязал американскую компанию Odyssey Marine Exploration (OME), которая специализируется на поисках морских сокровищ, не позднее 24 февраля вернуть Испании найденный в 2007 году клад, сообщает испанская газета Эль Паис.
Совет министров Испании на заседании в пятницу принял указ, запрещающий выплачивать чиновникам, занимающим руководящие посты в крупных государственных учреждениях, зарплату превышающую 105 тысяч евро в год, сообщила в пятницу журналистам первый вице-премьер правительства Сорайя Саэнс де Сантамария.
За последние полвека европейцы стали выше, а главное - толще. Приняв во внимание этот факт, страны Евросоюза решили перейти на новую систему стандартов и кодификации размеров одежды. Норматив, получивший название EN 13402, вводится во всех европейских государствах.
Сегодня, 17 февраля 2012 года исполнилось ровно 5 лет с того дня, как скандально известный медиамагнат, владелец телекомпании RTVi Владимир Гусинский получил испанский паспорт. Его лишили российского гражданства, потом выдворили из Израиля, также лишив подданства. (Фото слева из Эль Мундо).
Как сообщает испанское издание La Vanguardia, из самых благородных побуждений, которыми, как известно, вымощена дорога в ад, в испанском городке Аренис де Мар власти решили начать массовый отлов "бродячих птиц", главным образом, голубей, и ввести штрафы за их кормление.
Кроме того, птицы также наносят значительный ущерб зданиям, городским объектам и площадям. Жители города еще будут официально оповещены о введении штрафных санкций, размер которых варьируется от 100 до 20 000 евро.
Конгресс Испании одобрил реформу финансового сектора экономики страны, которая позволит улучшить финансовый климат. Согласно принятому закону на банки возлагается решение вопросов по проблемным кредитам. Банкам предписано выделить 52 миллиарда евро на покрытие убытков, связанных с проблемными кредитами, в первую очередь, ипотечными.
Флот новой испанской бюджетной авиакомпании Volotea составят самолеты Boeing 717, о долгосрочном лизинге которых договорились руководство авиаперевозчика и компании Boeing.
Постоянная участница нашего практикума Валентина Нечипоренко прислала составленный ею список основных изменений трудового законодательства, принятых в конце минувшей недели, точнее 10 февраля 2012 года, правительством Народной партии во главе с Мариано Рахоем.
Испанский уклад жизни по-своему парадоксален. Бедных в Испании меньше не становилось даже в благополучных для страны 2006-2007 годах, не смотря на рост цифр экономических показателей Испании в то время. В кризисные времена показатель почти тот же, около 20%.