Идет разработка новой концепции. Есть свежие идеи или Вы сами хорошо знаете, какой имидж Вам нужен? Пишите автору сайта Николаю Кузнецову на [email protected] Посотрудничаем!
Веб-портал Mares, специализирующийся на дайвинге и всем, что с ним связано, добавил подводные карты с описанием дайв-сайтов Канарских островов. Инициатива была реализована при поддержке Совета по туризму Правительства Канарских островов (Viceconsejería de Turismo del Gobierno de Canarias).
Кроме того, карты с описанием дайв-сайтов Канарских островов появились и в рамках проекта Google Ocean, который, подобно проекту Google Earth, позволяет выбрать на карте и виртуально посетить в данном случае лучшие места для погружений. Карты подводного мира Канарских островов разработаны компанией Oceanográfica.
Создание карт подводного мира, уверены канарские специалисты по туризму, сделают Канарские острова еще более популярными среди дайверов со всего мира, что позволит еще активнее развивать эту отрасль альтернативного туризма на Канарах.
Испанская газета El Mundo подробно освещает актуальную в августе тему - аренда и покупка жилья на курортах. В Испании квартир и домов теоретически хватит "на весь Евросоюз", но власти борются с "демпингом". Андалусия выслеживает злостных неплательщиков за ЖКХ.
"Правительство Мадрида готовит закон о регулировании арендной платы в сегменте жилья для туристов" - гласит один из заголовков. Цель - "покончить с пиратством в туристическо-гостиничном секторе", поясняет издание в статье, подготовленной по материалам новостного агентства Europa Press. В Мадриде все больше частных владельцев жилья, которые предлагают свои объекты туристам по низким ценам и совершенно бесконтрольно.
Глава исполнительной власти Мадрида Игнасио Гонсалес заявил, что речь идет об "искоренении недобросовестной конкуренции". По его словам, деятельность частных арендодателей плохо сказывается на качестве обслуживания туристов.
В законопроекте будет прописано, каким требованиям должно отвечать жилье, которое сдается в аренду туристам, сообщили источники.
"В Испании достаточно квартир и домов, чтобы разместить всех граждан Евросоюза на отдых на 15 дней" - эта реплика вынесена в название другой статьи по материалам Europa Press.
Как проводились подсчеты? В Испании 8,62 миллиона объектов в категории "второе жилье". В ЕС 211 миллионов домохозяйств. Допустим, семья приезжает на отдых на 15 дней. Тогда в Испании могут отдохнуть до 8,8 миллиона семей, размещаясь именно в таком жилье.
"Все больше туристов предпочитают съемные квартиры гостиницам, чтобы сэкономить", - отмечает газета. В Испании это наиболее выгодно по сравнению с другими европейскими странами.
"Беглые неплательщики с Коста-дель-Соль" - так называется статья о гражданах, которые обзавелись собственным жильем у моря, но не могут или не хотят оплачивать услуги ЖКХ. Местные власти вынуждены прибегать чуть ли не к детективным расследованиям, разыскивая неплательщиков, сообщает журналист Хуанхо Буэно.
В условиях кризиса и падения цен многие иностранные владельцы попросту бросают свое жилье. "20% неплатежей в ассоциациях владельцев жилья в Малаге приходится на иностранных владельцев. В целом долг превышает 12 миллионов евро", - пишет газета, сообщая, что сильнее всех пострадал район Коста-дель-Соль.
"Взыскать долги очень трудно, так как сложно отыскать владельцев в их странах и предъявить им претензии", - говорит Фернандо Пастор, президент Коллегии управляющих компаний Малаги и Мелильи. Главная загвоздка в том, что по закону владельцы жилья обязаны указывать свое место проживания в Испании, а "для иностранцев это местонахождение их жилья". Извещения о задолженности отсылаются на этот адрес, но, если иностранцы там теперь не проживают, извещения получать некому. Между тем суд не примет решения о взыскании долгов, пока не удостоверится, что ассоциации жителей сами пытались искать неплательщика, причем не только по его испанскому адресу. "Суды перекладывают на ассоциации обязанность, которая их не касается", - сетует Пастор.
Источники говорят, что некоторые владельцы-неплательщики продолжают приезжать на отдых или даже сдают свое жилье в аренду через агентства. Эстер Асторга жалуется: суд не может взыскать долг в 17 тысяч евро с одного должника, так как все его имущество в Испании - жилье, купленное по ипотеке.
Премьер-министр Испании Мариано Рахой заявил о своей невиновности в так называемом “деле Барсенаса”, коррупционном скандале вокруг незаконного финансирования Народной партии, который вызвал широкий общественный резонанс. Выступая перед депутатами Нижней палаты испанского парламента, Рахой сказал:
“Я признаю, что совершил ошибку, доверяя человеку, который этого доверия не заслуживал. Да, я совершил ошибку, поверив в его невиновность, но я не совершал преступления, защищая кого-то, кто, возможно, виновен”.
Рахой и ранее говорил о том, что не знал о махинациях Барсенаса. Сейчас он еще раз попытался отвести от себя подозрения:
“Меня удивляет, с какой легкостью некоторые в Испании готовы осуждать кого-то, основываясь всего лишь на простых подозрениях и беспочвенных обвинениях”.
Оппозиция во главе с Испанской социалистической рабочей партией потребовала от премьера объяснений и считает, что после такого громкого скандала кабинет консеваторов просто обязан подать в отставку. Кроме того, социалисты угрожали поставить вопрос о вотуме доверия правительству на фоне снижения популярности Народной партии.
Лидер социалистов Альфредо Перес Рубалькаба обвинил Рахоя во лжи: “Вы солгали 2 марта этого года, когда говорили о “черной бухгалтерии” Народной партии. И вы отрицали все обвинения, говорили, что все это неправда, все, что касалось таких тяжелых обвинений как тайные отчисления на ваши скрытые счета в вашу бытность на посту министра”.
Скандал вокруг злоупотреблений, незаконного финансирования Народной партии в 90-х годах, выплат ее лидерам “черными деньгами” казначеем Луисом Барсенасом вывел тысячи людей на улицы Испании, которая переживает сейчас тяжелые времена с одним из самых высоких в ЕС уровнем безработицы и экономическим спадом. В обнародованных партийных списках фигурирует и фамилия Мариано Рахоя.
Сейчас Барсенас находится под стражей по обвинению в коррупции, финансовых махинациях, он не признает своей вины.
Сотрудники Мадридского университета в Испании Карлос Комплутенсе и Рауль де ла Флуэнте Маркос вычислили, что челябинский метеорит с высокой степенью вероятности может оказаться фрагментом астероида 2011 EO40.
В ходе работы астрономы проанализировали все существующие варианты просчитанных орбит челябинского суперболида и не пренебрегли собственными расчетами. Для начала ученые поняли, что наличие множества прожилок расплава в найденных осколках означает, что метеорит встречался с крупными космическими телами и до Земли. Скорее всего, это произошло в поясе астероидов.
Первое столкновение, по мнению ученых, привело к раздробленности родительского тела метеорита. Скорее всего, образовавшееся «семейство» семейство не может быть старше 20-40 тысяч лет, пишет портал «Новости астрономии и космонавтики».
Наиболее вероятным родительским телом для челябинского суперболида оказался астероид 2011 EO40.
Сложно найти автолюбителя, который бы не хотел прокатиться на "Феррари", "Астон Мартине" или другом роскошном автомобиле. Этим и пользовались долгое время испанские преступники, задержанные наконец полицейскими. Стражи порядка накрыли две мастерские, в которых машины среднего класса неожиданно превращались в люксовые.
Операция была проведена в двух пригородах Валенсии и в Мадриде, где продавалась готовая продукция. По данным министерства внутренних дел королевства, представители правоохранительных органов задержали восемь человек и конфисковали 19 автомобилей: 17 поддельных "Феррари" и два "Астон Мартина". Для их трансформации испанские умельцы использовали стекловолокно, прямо в мастерских создавая необходимые детали и формы. В редких случаях, когда у них это не получалось, они заказывали недостающие комплектующие... на заводе "Феррари".
Интересно, что преступники и не скрывали от покупателей, что продают поддельные автомобили, периодически даже изготавливая их на заказ. При этом их внешний вид и внутренняя отделка практически не отличались от настоящих. Стоимость поддельных машин, приобрести которые можно было через Интернет, составляла около 40 тыс евро, при том что цена автомобилей, сошедших с конвейера, колеблется в районе 200 тыс евро. В этой ситуации довольны были все, кроме владельцев компаний-производителей. Именно представитель бренда "Феррари" в Испании обратился в полицию с жалобой на продажу на территории королевства поддельных авто, с которой и началось расследование.
Как показал анализ бортовых самописцев со скоростного поезда, потерпевшего крушение в минувшую среду на северо-западе Испании, машинист в момент аварии говорил по телефону.
По данным т.н. “черных ящиков”, ему позвонил сотрудник железнодорожной компании RENFE, и тот начал обсуждать с ним маршрут до Ферроля, конечной на этой линии, и, судя по шуму, смотрел в этот момент на карты или какой-то бумажный документ.
Поезд еще за несколько минут до аварии двигался со скоростью 192 км/ч, но в дугу с ограничением в 80 км/ч, где произошла трагедия, вошел уже на 153 км/ч после того, как в действие был приведен один из тормозов.
Машинист, 52-летний Франсиско Гарсон, на прошедших ранее закрытых слушаниях признал, что вошел в дугу слишком быстро, поскольку “отвлекся” и как бы “отключился” в этот момент.
Ему предъявлены обвинения в причинении смерти и тяжких телесных повреждений по неосторожности из-за халатности на рабочем месте.
Из 218 пассажиров поезда 79 погибли, 66 остаются в больницах, из которых 15 – в критическом состоянии.
Массовым митингом на центральной площади испанской столицы завершилась во вторник демонстрация, участники которой выступили с требованием отставки правительства во главе с премьер-министром Мариано Рахоем Бреем.
Митингующие потребовали от кабинета министров правдивых объяснений приведенных бывшим казначеем правящей Народной партии /НП/ Луисом Барсенасом фактов незаконного финансирования НП. Выступивший на митинге генеральный координатор коалиции “Объединенные левые” Кайо Лара заявил, что “в свете разоблачений Барсенаса правительство и премьер-министр Рахой стали нелегитимными и должны уйти в отставку”.
В озвученном демонстрантами заявлении содержится призыв к гражданам Испании “усилить выступления с требованием отставки правительства, так как совершенно недопустимо, чтобы страной руководила партия, которая получала финансовые пожертвования в обмен на предоставление выгодных контрактов”.
Демонстрация, созванная коалицией “Объединенные левые”, экологическими и социальными организациями, выступающими в качестве общественных обвинителей в деле Барсенаса, прошла за два дня до слушаний в парламенте по вопросу финансовых злоупотреблений в правящей партии.
Стоит отметить, что государственное испанское телевидение воздержалось от показа сюжетов, связанных с прошедшей демонстрацией
Отношения между Испанией и Великобританией переживают в последние дни новый виток напряженности, вызванный конфликтом интересов вокруг британского анклава на юге Пиренейского полуострова – Гибралтара, который в Соединенном Королевстве считают своей “заморской территорией”, а в Испании “последней колонией на территории Европы”.
300 лет назад в соответствии с Утрехтским мирным договором Гибралтар перестал быть испанским, однако в документе был оговорен размер отходящей к Великобритании суши, но не моря. В Испании считают, что Гибралтару принадлежит только акватория порта, а остальные прибрежные воды являются испанскими. Поэтому ежедневно к берегам Гибралтара приплывают местные малые рыболовецкие суда и ведут лов рыбы, что Гибралтаром, а значит и Великобританией, рассматривается как нарушение ее территориальных вод. На перехват испанских рыбаков выходят катера береговой охраны Гибралтара, первые в свою очередь обращаются за помощью к испанской Гражданской гвардии /военизированная полиция/, которая направляет к месту конфликта свои катера. Зачастую встреча в море вооруженных судов грозит столкновением с трудно предсказуемыми последствиями.
24 июля испанские рыбаки, вышедшие как обычно на лов рыбы к берегам Гибралтара, обратили внимание на то, что в традиционном месте их промысла стоял большой британский буксир, с которого в море сбрасывали крупные бетонные блоки с арматурой. Рыбаки немедленно вызвали катер Гражданской гвардии, который вынудил приостановить работы. По мнению испанской стороны, речь идет о строительстве своего рода заграждения, которое будет препятствовать рыбакам вести свой промысел, или же о разрушении привычной для рыбы среды обитания, что сделает лов в этом месте бессмысленным. По информации гибралтарского правительства, речь идет о создании искусственных рифов, которые, наоборот, позволят привлечь рыбу и тем самым будут способствовать увеличению производительности объемов лова.
Тем не менее, это объяснение не удовлетворило местные испанские власти, и мэр расположенного напротив Гибралтара города Альхесирас – Хосе Игнасио Ландалусе заявил решительный протест против действий гибралтарских властей, потребовал от испанского правительства принять меры по защите законных интересов рыбаков.
Местные наблюдатели полагают, что в ответ на действия Гибралтара Испания дала указание полицейским ужесточить контроль на сухопутной границе с британским анклавом. Это вызвало образование многокилометровых очередей, ожидание в которых порой растягивалось на 6 часов.
В воскресенье британский министр иностранных дел Уильям Хейг заявил по телефону своему испанскому коллеге Хосе Мануэлю Гарсиа-Маргальо протест по поводу ужесточения пограничного контроля, на что получил следующий ответ: “Испания принимает те меры, которые считает целесообразными”. Судя по заявлению испанского МИД, в телефонном разговоре Гарсиа-Маргальо не преминул обратить внимание своего британского коллеги на то, что установка бетонных блоков в прибрежных водах является нарушением договоренностей об охране окружающей среды в данном районе и о совместном рыболовстве.
Мадрид считает, что Гибралтар должен вновь стать испанским, а Лондон готов согласиться с тем статусом, который выберет большинство 30-тысячного населения анклава /более 90 проц его жителей высказывается за сохранение заморской территории в составе Великобритании/. Учитывая диаметрально противоположные подходы обеих стран к решению относительно будущего статуса Гибралтара, нельзя исключать дальнейшего роста напряженности в отношениях между двумя союзниками по ЕС и НАТО.
В консульстве Испании в Москве идет процесс лишения аккредитации компаний, которые занимаются лишь визовой поддержкой, не предлагая турпродукт. Оформлять испанскую визу можно будет только через аккредитованного туроператора либо через визовый центр. Об этом сообщил генконсул Испании Мигель Бауса Море (фото) на встрече с представителями Российского союза туриндустрии.
Поводом для встречи стали проблемы некоторых туроператоров, предлагающих автобусные туры по Европе. Не секрет, что такой турпродукт до сих пор вызывает настороженность сотрудников визовых отделов, которые считают эти туры бюджетными и предполагают, что ими пользуются потенциальные нелегальные мигранты. Консульства неохотно выдают аккредитацию операторам-автобусникам. В результате компании стараются минимизировать, а то и вовсе отменять посещение Испании в своих европейских маршрутах, чтобы не оформлять туристам испанскую визу. А те, кто все-таки продолжают работать с этой страной, вынуждены для получения виз пользоваться услугами аккредитованных фирм-посредников.
Однако в последнее время туроператоры стали сталкиваться с тем, что эти фирмы одна за другой теряют аккредитации. А те, кто пока еще могут заносить документы в консульство Испании, выставляют неприемлемые расценки. В частности, одна из фирм недавно прислала туроператору предложение, в котором свои услуги по подаче паспортов оценила так: 4950 руб. за первый паспорт, 3400 руб. за каждый последующий плюс с каждого паспорта консульский сбор 2347 руб. Понятно, что ни одна здравомыслящая туристическая компания на это не пойдет. Но продажи туров идут, визы оформлять надо.
На встрече в консульстве Испании пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина отметила, что автобусные экскурсионные туры уже давно не входят в категорию бюджетного турпродукта. Тем более при нынешней ситуации на туристическом рынке, когда туры практически по всем европейским направлениям реализуются ниже себестоимости. Например, недельную поездку в Испанию с авиаперелетом на 27 июля можно было приобрести за 399 евро. При этом средняя стоимость автобусных экскурсионных туров с посещением Испании достигает 968 евро.
Руководитель Автобусной комиссии РСТ Ольга Санаева добавила, что отличие автобусных экскурсионных туров от аналогичных с авиаперелетом лишь в том, что в первом случае туристы чаще всего садятся на автобусы в Бресте, а во втором – уже непосредственно в какой-либо из европейских стран. При этом «автобусники» особо тщательно контролируют подготовку документов на визы: они несут ответственность за то, чтобы состав группы в автобусе при выезде за рубеж строго соответствовал составу, въезжающему обратно. В противном случае за каждое обнаруженное на границе несовпадение туроператор выплачивал бы транспортной компании штраф до 1000 евро.
Впрочем, присутствовавший на встрече консул Испании Уго Портильо Ангуло заверил представителей турбизнеса, что никакой дискриминации по видам туров в консульстве нет – ни при рассмотрении документов туроператора на аккредитацию, ни при решении вопроса о выдаче визы. Это подтвердил и генконсул Мигель Бауса Море: «Я работаю в Москве уже год и могу сказать, что процент отказов в визе не зависит от выбранного вида отдыха и составляет всего 0,8%. Мы неодобряем лишь визовых посредников. Любая компания, предлагающая реальный турпродукт, может подать заявление на аккредитацию. Визовые фирмы мы аккредитации лишаем».
По словам г-на Бауса Море, в 2013 году консульство в Москве выдало уже 680 тысяч виз, это на 25% больше, чем за такой же период прошлого. 95% всех виз – туристические. Испанцы обрабатывают до 10 тысяч заявлений в день.
Отметим, что, в отличие от многих коллег по шенгену, у испанского консульства, несмотря на такой поток документов, практически не бывает сбоев в выдаче паспортов. По неофициальной информации, недавно за опытом к испанцам приходил консул одной из европейских стран, консульство которой доставляет немало хлопот туроператорам, периодически задерживая паспорта и срывая туры.
«Каким бы странным ни казалось наше решение по поводу выдачи визы, ему всегда есть объяснение, – сказал на встрече с представителями РСТ Уго Портильо Ангуло. – Знаю, что иногда создается впечатление, будто визовые офицеры, ставя отказ, просто капризничают, но это совсем не так».
Прямо за столом переговоров консул провел короткий «мастер-класс», разобрав один из отказов в визе, казавшийся просто абсурдом. В группе из 33 человек визы получили заявители, которые в списке значились под номерами с 1 по 18, а отказы получили все с 19 по 33 номер. Как выяснилось, визовая фирма, которая подавала паспорта, перепутала документы и вместо тура по Испании к части паспортов приложила маршрут по Италии. Таким образом посредник подвел туроператора, 15 туристов которого получили отказы. Эта визовая фирма теперь лишена возможности сдавать документы в консульство Испании, а туроператору, наоборот, предложено подать заявление на аккредитацию.
На прошедшей в консульстве Испании встрече достигнута договоренность, что РСТ может рекомендовать оператора для аккредитации, если уверен в его добропорядочности. В этом случае соответствующее письмо будет приложено к документам компании.
По данным Института туристических исследований Испании (IET), за первое полугодие 2013 года страну посетили около 588 тысячи российских туристов – на 33,6% больше, чем за аналогичный период 2012 года. Правда, это всего лишь 2,2% от всего въездного турпотока в Испанию. Больше всего туристов прибывает из Великобритании – 23,6%. На втором месте гости из Германии – 16,4%, на третьем – из Франции – 14,7%.
Самым популярным у иностранцев испанским регионом остается Каталония – 25,6% прибытий. Далее в этом году Канарские острова (19,2%), Балеарские острова (16,3%), Андалусия (13,1%) и Валенсия (9,6%).
Сильный природный пожар охватил площадь около 2 тысяч гектаров на испанском острове Майорка /Балеарские острова/ в Средиземном море. Минувшей ночью пришлось эвакуировать из жилищ 700 обитателей горной деревни Эстелленкс, сообщил глава местного управления по чрезвычайным ситуациям Серхи Торрандель.
По его словам, в результате возгорания никто не пострадал. Однако огонь наносит существенный урон окружающей среде, природе в зонах сосредоточения наиболее дорогостоящего жилья острова. По оценке властей, стихийное бедствие, начавшееся в минувшую пятницу, является самым серьезным за последние 20 лет на Майорке.
Борьбу с огнем ведут около 300 пожарных, спасателей и егерей.
Веб-портал Mares, специализирующийся на дайвинге и всем, что с ним связано, добавил подводные карты с описанием дайв-сайтов Канарских островов. Инициатива была реализована при поддержке Совета по туризму Правительства Канарских островов (Viceconsejería de Turismo del Gobierno de Canarias). 
Испанская газета El Mundo подробно освещает актуальную в августе тему - аренда и покупка жилья на курортах. В Испании квартир и домов теоретически хватит "на весь Евросоюз", но власти борются с "демпингом". Андалусия выслеживает злостных неплательщиков за ЖКХ. 
Премьер-министр Испании Мариано Рахой заявил о своей невиновности в так называемом “деле Барсенаса”, коррупционном скандале вокруг незаконного финансирования Народной партии, который вызвал широкий общественный резонанс. Выступая перед депутатами Нижней палаты испанского парламента, Рахой сказал:
Сотрудники Мадридского университета в Испании Карлос Комплутенсе и Рауль де ла Флуэнте Маркос вычислили, что челябинский метеорит с высокой степенью вероятности может оказаться фрагментом астероида 2011 EO40.
Сложно найти автолюбителя, который бы не хотел прокатиться на "Феррари", "Астон Мартине" или другом роскошном автомобиле. Этим и пользовались долгое время испанские преступники, задержанные наконец полицейскими. Стражи порядка накрыли две мастерские, в которых машины среднего класса неожиданно превращались в люксовые.
Как показал анализ бортовых самописцев со скоростного поезда, потерпевшего крушение в минувшую среду на северо-западе Испании, машинист в момент аварии говорил по телефону. 
Массовым митингом на центральной площади испанской столицы завершилась во вторник демонстрация, участники которой выступили с требованием отставки правительства во главе с премьер-министром Мариано Рахоем Бреем.
Отношения между Испанией и Великобританией переживают в последние дни новый виток напряженности, вызванный конфликтом интересов вокруг британского анклава на юге Пиренейского полуострова – Гибралтара, который в Соединенном Королевстве считают своей “заморской территорией”, а в Испании “последней колонией на территории Европы”.
В консульстве Испании в Москве идет процесс лишения аккредитации компаний, которые занимаются лишь визовой поддержкой, не предлагая турпродукт. Оформлять испанскую визу можно будет только через аккредитованного туроператора либо через визовый центр. Об этом сообщил генконсул Испании Мигель Бауса Море (фото) на встрече с представителями Российского союза туриндустрии. 