Идет разработка новой концепции. Есть свежие идеи или Вы сами хорошо знаете, какой имидж Вам нужен? Пишите автору сайта Николаю Кузнецову на [email protected] Посотрудничаем!
Скоростные поезда TGV соединят Париж и Барселону. Первый такой поезд отправится из французской столицы в столицу Каталонии уже 15 декабря 2013 года, заявила в среду министр транспорта Испании.
Новый скоростной поезд TGV соединит Париж, Марсель, Лион, Тулузу с Барселоной, сообщает агентство France Press.
В настоящий момент завершаются технические работы по налаживанию единого типа подвижного состава и железнодорожного полотна во Франции и Испании, которые используют разные технологии скоростных железных дорог.
Отмечается, что в 2010 году Испания обогнала Францию по протяженности скоростных железнодорожных магистралей и занимает по этому показателю первое место в Европе и второе место в мире.
Перефразируя Ильфа и Петрова, можно вполне сказать, что автомобиль становится не средством передвижения, а роскошью для многих граждан Испании, переживающей затяжной экономический кризис, который вызвал рост безработицы. Одновременно в стране увеличивается число тех, кто пользуется общественным транспортом и велосипедом. Такая ситуация, негативно влияющая на испанский автопром, вызывает удовлетворение защитников окружающей среды. Они полагают, что кризис помогает снизить уровень загрязнения воздуха.
Самые ходовые в Испании машины - Renault Megane, SEAT Leon или Peugeot-308 - стоят от 18 до 20 тысяч евро. Литр бензина обходится автолюбителю в 1,4 евро, дизельного топлива - 1,35. Ежегодный техосмотр потянет на 50-80 евро, а аренда гаража в большом городе - от 100 до 300 евро в месяц. Плата за парковку на улице - от 1,5 евро до 2,20 в час. Плюс годовой налог - от 90 евро и выше. В итоге набегает кругленькая сумма.
"Подобные траты сейчас не по карману многим испанцам, особенно тем, кто потерял работу. А таких - четверть трудоспособного населения", - отметила мадридский социолог Габриэла Роспиде. И напомнила, что по данным Национального института статистики (НИС), число испанцев, постоянно пользующихся общественным транспортом, с начала кризиса, то есть с 2008 года, увеличилось на 35,5 процента.
Одновременно упали продажи автомобилей: если в 2007 году в Испании было продано 1,6 миллиона легковых авто, то в 2012 году - 700 тысяч. "В том, чтобы убедиться в уменьшении количества машин на улицах, к примеру, Мадрида, даже не нужны данные статистики: бросается в глаза отсутствие пробок и легкость, с которой, в отличие от прошлых лет, можно припарковаться в центре города", - утверждает Роспиде.
"Самым востребованным видом городского транспорта в Испании считается автобус, за ним следует метро", - рассказал другой сотрудник Института транспорта и торговли Доминго дель Рио. По его словам, сейчас в крупных городах страны, особенно на окраинах, ведется прокладка трамвайных линий. Этот вид транспорта был ликвидирован в Испании как устаревший еще в 60-е годы прошлого столетия.
А вот современный трамвай здесь официально именуется "легким метро", и его линии прокладываются там, где ранее планировалось построить именно линию метро. "Однако развитие метрополитена сейчас Испании не по карману", - констатирует дель Рио.
Плата за проезд на любом виде городского транспорта одинаковая: в Мадриде, например, это 1,5 евро в один конец. Правда, билет на 10 поездок продается со скидкой - 12,2 евро. Цена месячного проездного - 54,6 евро. Те же, для кого и это дорого, пользуются велосипедом. Кстати, по данным Института транспорта и торговли, в 2012 году в Испании было продано 780 тысяч велосипедов, что в два раза больше, чем в 2007 году.
Правительство, производители и продавцы автомобилей крайне обеспокоены падением продаж машин, ведь автопром - одна из ведущих отраслей испанской экономики. Чтобы заинтересовать потребителей и поддержать уровень продаж, правительство предлагает покупателям новых автомобилей субсидии от 2 до 3 тысяч евро. Однако, согласно опубликованному на днях заявлению ассоциаций испанских производителей автомобилей и их продавцов (соответственно Anfac и Ganvam), "эта мера не дает желаемых результатов".
Тем временем отказом испанцев от личного автотранспорта довольны экологические организации. Представитель отделения "Гринпис" в Испании Хавьер Диас заявил, что данные НИС об увеличении числа тех, кто пользуется общественным транспортом, и снижении продаж автомобилей - "хорошая новость". По его мнению, речь идет о формировании в Испании "более сбалансированной транспортной модели", которая позволяет снизить уровень загрязнения окружающей среды.
Испанский суд 19 ноября выдал ордер на арест бывшего председателя КНР Цзян Цземиня по обвинению в нарушении прав человека в Тибете. Об этом 20 ноября пишет The Wall Street Journal. Пекин все обвинения в адрес бывших политиков отвергает, называя их абсурдными.
Подобные обвинения были предъявлены еще четырем гражданам Китая, которые ранее также занимали в стране руководящие должности. Речь идет об экс-премьере госсовета КНР Ли Пэне, бывшем главе китайской разведки Цяо Ши, бывшем секретаре Компартии Китая в Тибете Чэне Куйяне и бывшем министре по делам семьи Пэн Пэйюне.
По версии испанского суда, собранных против этих политиков доказательств достаточно для вызова подозреваемых на допрос, в связи с чем судья выдал ордер на их арест. Таким образом, полиция сможет задержать подозреваемых и доставить их на слушания в принудительном порядке. При этом действие документа распространяется лишь на саму Испанию и на страны, с которыми она имеет соглашение об экстрадиции.
Пока что получить комментарии посольства КНР в Мадриде изданию не удалось. Между тем, агентство Рейтер сообщает, что пресс-секретарь МИД КНР Хун Лей на ежедневном пресс-брифинге заявил, что Пекин "попросил от Испании разъяснений" по поводу постановления суда. Кроме того, китайское внешнеполитическое ведомство назвало решение испанского суда вмешательством во внутренние дела КНР.
Чжу Вэйцюнь, председатель парламентского комитета по этническим и религиозным делам, комментируя ситуацию заявил, что все обвинения против китайских политиков абсурдны.
"Если суд какой-то страны займется этим вопросом, он серьезно опозорится, - сказал Чжу. - Продолжайте, если посмеете".
Предварительное следствие по делу продолжалось восемь лет. Поводом для начала следственных действий стало заявление активистов испанский организаций, выступающих в поддержку Тибета. Заявление было принято к рассмотрению Верховным судом Испании в июне 2006 года. По словам заявителей, в результате репрессивных действий властей КНР в Тибете были убиты более миллиона человек и разрушено 90% религиозных и культурных памятников.
Испанские суды известны своей жесткой позицией в отношении нарушений прав человека. При этом до недавнего времени они руководствовались принципом экстерриториальной юрисдикции, позволявшим им рассматривать даже те дела, которые не имели прямого отношения к самой Испании. В результате Мадрид, недовольный негативным влиянием отдельных решений на отношения с другими странами, запретил рассматривать не связанные со страной иски. Вместе с тем, к случаю с Тибетом это ограничение не относится, поскольку один из заявителей получил испанское подданство.
Китайские войска захватили Тибет в 1950 году. Китай утверждает, что таким образом "мирно освободил", который страдал от нищеты и экономической стагнации до 1950 года.
Изгнанный тибетский духовный лидер Далай-лама бежал из Китая в 1959 году, после неудачного восстания против китайского правления. Тибетское правительство в изгнании добивается возвращения Далай-ламы и требует автономии для своего региона.
С 2009 года по меньшей мере 120 тибетцев совершили самосожжения в знак протеста против китайского правления. Большая часть этих инцидентов произошла в тибетских районах провинции Сычуань, Ганьсу и Цинхай. Большинство самоубийц погибло.
В акватории испанского острова Лансароте в сегодня начнется чемпионат мира по парусному спорту среди яхт класса RC44. В первый день будет разыгран титул сильнейшей команды планеты в матч-рейсе, а в воскресенье по итогам четырех гоночных дней определятся чемпион мира и победитель общего зачета в гонках флота.
Российская парусная команда "Синергия" имеет шансы подтвердить звание чемпиона мира в матч-рейсе и завоевать призовые места в общем зачете сезона в гонках флота.
В матч-рейсе отставание от идущей на первом месте британской команды "Аква" составляет три очка, а в гонках флота от нее же - четыре. В общем зачете обеих дисциплин экипаж Леонида Лебедева и Валентина Завадникова располагается на третьем месте.
"Шансы и правда есть. Разрывы небольшие, - сказал корреспонденту ИТАР-ТАСС директор команды Максим Логутенко. - Нужно приложить максимум усилий, и если не будет поломок, все возможно. Тренировочные дни показали, что команда работает хорошо, скорость у яхты достойная".
Правда, при подготовке к последним соревнованиям сезона не обошлось без проблем. Во-первых, "Синергии" пришлось произвести вынужденную замену в экипаже. Вместо повредившего на тренировке спину Антона Сергеева в команду был приглашен яхтсмен-профессионал Крис Раст. Во-вторых, в понедельник пришлось ремонтировать вышедшую из строя мачту. Но и тут, по словам директора "Синергии", паниковать не стоит. "Система починок у нас давно отработана, так что все нормально. Можно не беспокоиться", - успокоил Логутенко.
Шансы у российской команды возникают в том числе из-за некоторых особенностей регаты у берегов Лансароте. "Здесь очень сильные переменчивые ветра, так как из-за большой глубины гонки приходится проводить вблизи побережья. То есть возможны сюрпризы, возникает элемент случайности. Например, команда делает все грамотно, но может случиться порыв ветра, соперники разойдутся в разные стороны и все вмиг поменяется", - объяснил директор "Синергии".
Для победы в матч-рейсе британской "Акве" достаточно занять третье место. "Но у нас, по мнению самых разных экспертов, тренеров, лучшая команда с точки зрения управления яхтой. А именно это качество экипажа является одним из главных в матч-рейсе", - заявил член "Синергии", которая не теряет надежд защитить чемпионский титул.
Экипаж в гонках класса RC44 состоит из восьми человек, причем четыре из них не должны быть профессионалами, а у штурвала должен стоять владелец яхты. Возможный успех станет для "Синергии" еще одним доказательством того, что команда движется в правильном направлении. "Нам важно понять, что мы развиваемся. Хотя в любом случае "Синергия" уже подбирается к статусу мирового лидера и в следующем сезоне хочет им стать. По крайней мере, у нас все для этого есть", - заключил Логутенко.
Представители испанской прокуратуры потребовали приговорить к пяти годам лишения свободы четырех человек, в знак протеста закидавших в 2011 году пирожными председателя правительства испанского автономного сообщества Наварра Йоланду Барсину (на фото).
Помимо лишения свободы, прокурор ходатайствовал о штрафа в размере 2,7 тыс. евро.
Со своей стороны, адвокаты Барсины требовали для трех фигурантов этого дела — Хулио Мартина, Ибона Гарсии и Микеля Альвареса — шесть лет лишения свободы и штраф в размере 3,6 тыс. евро. Для четвертого активиста, Горки Овехеро, пострадавшая сторона попросила девять тюрьмы и 5,4 тыс. евро штрафа, ссылаясь на наличие в его случае отягчающих обстоятельств — он является представителем местных органов власти Наварры.
Напомним, протестная акция прошла 27 октября 2011 года во французском городе Тулузе, куда Барсина прибыла в составе испанской делегации для переговоров с представителями французских властей. Активисты выражали протест против планов властей по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали между Испанией и Францией.
Экономические проблемы Испании повышают значимость разработки сланцевых месторождений в стране, разведочное бурение на территории Испании начнется в последние месяцы 2015 г., заявил глава испанского подразделения американской BNK Petroleum Хуан Карлос Муньос-Конде.
Учитывая масштабы экономического кризиса в Испании, дешевая электроэнергия, которая к тому же будет вырабатываться на территории страны, имеет для населения Испании намного большее значение, чем для остальных стран Европы, полагает топ-менеджер, который также является вице-президентом испанской ассоциации компаний нефтегазового сектора ACIEP.
Испания пока так и не вышла из кризиса, спровоцированного прорывом "мыльного пузыря" на рынке недвижимости в 2008 году. Безработица в стране в III квартале превышала 26%, хотя и была немного меньше, чем в апреле - июне. Вместе с тем по итогам минувшего квартала Испания зафиксировала первый рост за 2,5 года рецессии.
В Испании забастовка мадридских мусорщиков, продолжавшаяся 13 дней, завершилась победой профсоюза: муниципальным компаниям пришлось пойти на уступки.
Свою акцию протеста дворники объяснили несогласием с планами работодателей уволить тысячу сотрудников, а оставшимся пяти тысячам сократить зарплаты. Все 13 дней Мадрид был буквально завален мусором, что нанесло серьезный удар по местной экономике: туристов отпугивал внешний вид города и антисанитария, в результате их число за последние месяцы 2013 года упало на семь процентов. По данным мэра Мадрида Анны Ботелья, забастовка мусорщиков стоила городу 700 тысяч евро.
Работодатели 17 ноября предложили бастующим заключить соглашение. В соответствии с договоренностями, муниципальные компании отказываются от планов по увольнению сотрудников, а зарплата дворников будет заморожена до 2017 года. Взамен уборщики пообещали повысить эффективность своей работы.
В 2013 году Испания пытается бороться с дефицитом бюджета путем сокращения расходов на все виды коммунальных услуг. Это уже неоднократно вызывало массовые демонстрации и забастовки студентов, медицинских работников и государственных служащих.
Сокращение затрат на государственный сектор усугубляется царящей в стране безработицей, которая за год выросла до рекордных 26 процентов. Испанцы составляют почти треть всех безработных в Европе.
В Испании забастовка мадридских мусорщиков, продолжавшаяся 13 дней, завершилась победой профсоюза: муниципальным компаниям пришлось пойти на уступки.
Свою акцию протеста дворники объяснили несогласием с планами работодателей уволить тысячу сотрудников, а оставшимся пяти тысячам сократить зарплаты. Все 13 дней Мадрид был буквально завален мусором, что нанесло серьезный удар по местной экономике: туристов отпугивал внешний вид города и антисанитария, в результате их число за последние месяцы 2013 года упало на семь процентов. По данным мэра Мадрида Анны Ботелья, забастовка мусорщиков стоила городу 700 тысяч евро.
Работодатели 17 ноября предложили бастующим заключить соглашение. В соответствии с договоренностями, муниципальные компании отказываются от планов по увольнению сотрудников, а зарплата дворников будет заморожена до 2017 года. Взамен уборщики пообещали повысить эффективность своей работы.
В 2013 году Испания пытается бороться с дефицитом бюджета путем сокращения расходов на все виды коммунальных услуг. Это уже неоднократно вызывало массовые демонстрации и забастовки студентов, медицинских работников и государственных служащих.
Сокращение затрат на государственный сектор усугубляется царящей в стране безработицей, которая за год выросла до рекордных 26 процентов. Испанцы составляют почти треть всех безработных в Европе.
30 ноября в г. Хихон, расположенном на побережье Астурии, пройдет второе по счету мероприятие "Грибная гора" (Un Monte de Setas). В его рамках все желающие смогут принять участие в сборе грибов, мастер-классе по их приготовлению и последующей дегустации, достойным сопровождением которой станет самый известный напиток Астурии – сидр.
Мероприятие начнется в здании Астурийской ассоциации микологии, где участники посетят вводное мини-занятие, посвященное основам этого раздела биологии. Затем они отправятся на гору Дева собирать грибы, после чего шеф-повар Насарет Гутьеррес проведет мастер-класс по приготовлению и консервированию грибов. Завершит день дегустация получившихся блюд.
В мероприятии "Грибная гора" смогут принять участие как жители Хихона, так и гости города. Это необычное приключение на природе обойдется всего в 15 евро.
Апелляционная инстанция Верховного суда Испании отменила решение о выдаче России бывшего председателя совета директоров Внешагробанка и члена совета директоров банка «Дисконт» Ильи Хайкина, который ранее получил политическое убежище в Великобритании.
Решение об экстрадиции банкира было принято Верховным судом Испании в мае 2013 года. Теперь апелляционная инстанция получила от Великобритании подтверждение его статуса политического беженца. На этом основании решение об экстрадиции признано незаконным.
Дело в отношении Хайкина было возбуждено в России в 2003 году. Банкира подозревают в организации преступного сообщества с целью захвата земель в Подмосковье. По версии следствия, в 2001 году он вместе с сообщниками мошенническим путем приобрел пять земельных участков сельскохозяйственного производственного кооператива «Ленинский луч» площадью 714 гектаров. В 2003 году, пытаясь получить права еще на три участка площадью 261 гектара, Хайкин организовал насильственный захват здания правления «Ленинского луча». Действия группировки были пресечены.
В 2007 году Хайкин уехал в Великобританию и был объявлен в международный розыск. Банкир заявил, что настоящими рейдерами являлись чиновники и силовики, которые якобы и организовали его преследование. В 2008 году британские власти, согласившись с этой версией, предоставили россиянину убежище. Осенью 2012 года он выехал на отдых в Испанию, где был задержан, а затем отпущен под залог 500 тысяч евро.
В Испании суд снял обвинения с экипажа затонувшего с 2002 году танкера «Престиж». Начальника порта Ла-Коруньи, капитана и старшего механика, которые отказались пустить на рейд поврежденное судно признали в нанесении экологического ущерба. Не нашел состава преступления суд и в действиях властей.
Однако капитана приговорили к девяти месяцам тюрьмы за «неподчинение властям». Но из-за преклонного возраста он не пойдет за решетку. Точно установить причину катастрофы было невозможно, - полагают судьи. Но судно было в плохом состоянии и по этой причине не могло пережить шторм.
Напомним, «Престиж» затонул в ноябре 2012 года. Из-за шторма танкер получил пробоину и пытался зайти в порт, но в Испании и Португалии ему отказали. Через несколько дней танкер разломился пополам, и десятки тысяч тонн вылилось, загрязнив побережье Франции, Испании и Португалии.